手自一体车档位图解(手自一体最高有几档)

1. 手自一体车档位图解，手自一体最高有几档？

手自一体不是一种变速箱，只是一种自动挡的功能，这种功能在AT和双离合变速箱上已经普遍采用了。手自一体档位一般与所配的自动变速箱有关，也就是说所配自动变速箱有几个档位，手自一体就有几档。目前主流自动变速箱一般是8档，高级的有10档或12档。

2. 悦动手自一体挡杆怎么用？

手自一体档位使用方法:

P：驻车档。请注意，驻车，不是“停车”。长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。

R：倒车档，往后开的。

N：空档。请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N档等待。当然，也可以P档等待。

D：前进档，随便开开的。

S：运动档。升档时机延后，一般至少2500以上换档，（我的是在3500左右才升档），并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。

3. 手自一体上下坡加减挡的正确方法？

切换到手动模式，上坡：根据坡度大小及长短选择适合的挡位，一般选择3挡上坡就可以了，如果途中感觉上坡无力，迅速切换到2挡就没问题了。

下坡：一般选择3挡配合脚刹下坡就可以了，感觉速过快可以选择2挡。

4. 红旗h5手自一体挡位使用方法？

①P驻车挡：进入这个挡位时，变速箱被锁住不能传送动力，这是车辆必须处于静止状态。

②R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，需要车辆在静止状态下才能挂入。

③N空挡：短时间停车可使用此挡，长时间停车建议熄火。

④D前进挡：车辆前进时使用，车主只需控制油门与刹车。

⑤M手动挡：换至此挡，车主可以手动增减挡位，变速箱不会自动介入。

2022款红旗H5换挡操作技巧

1、不同路况的挡位选择

①上坡：上坡时需要较大的动力，通过“D-”降挡获得更大的扭矩。但是有时候动力充足，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。在低挡位长时间驾驶，高负荷造成变速箱等零部件过早劳损。遇到陡峭的上坡环境，这时请使用S挡运动模式。

②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡，可以牵制发动机达到制动效果。2/3挡就能达到牵制车辆的要求，1挡扭矩太大。同理车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减挡操作。

2、换挡拨片的使用

刹车踏板先踩死，然后切换至“D”挡，再切换成手动模式。这时候，就能使用换挡拨片，按需要操纵升降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，运用得当能够提升驾驶体验和保护爱车。

5. 手自一体的车换挡有什么禁忌？

对于手自一体变速箱而言，或者说对于大部分的自动变速箱而言，在等红灯的时候千万不要用P档位，虽然这个档位用起来更方便，但如果和后方来车发生了追尾事故，对于变速箱的伤害是非常大，因为P档位的原理就是在变速箱中使用使用一个金属插销实现变速箱锁止的状态，如果发生追尾事故，金属插销会因为强大的外力作用发生断裂，变速箱的齿轮也可能会损坏，一般来说维修自动变速箱的费用还是很高的。保险起见，我推荐大家在等红灯的时候使用N档加手刹的操作方式。

还有一点我要跟大家提醒的，在行驶的过程中不要经常大脚踩油门，因为一般的手自一体变速箱的内部采用多片离合器进行结合，如果变速箱频繁换挡对于变速箱的耐用性来说也是一个不小的挑战，虽然一般的手自一体变速箱有液力变矩器加持，但频繁激烈驾驶对于一般的手自一体变速箱的工作压力还是太大了。

还有一个比较需要注意的点就是搭载了手自一体变速箱的车辆在行驶的过程中不能挂入N档位滑行，因为当变速箱挂入N挡之后变速箱和发动机的连接就被切断，当遇到雨雪天气时，路面一般都比较湿滑，如果挂入N挡滑行，发动机是无法控制行车速度的，这不仅增大了刹车的损耗，危险性也会更高一些。虽然N档滑行会更加省油一些，但对于行车安全而言还是不推荐使用，特别是对于雨雪天气和长下坡路段。